2025年4月23日-25日，第三屆綠色航運論壇在大連舉辦。海德威科技受邀參會并以「航運脫碳方案的發(fā)展與創(chuàng)新」為題發(fā)表演講，分享推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的「海德威方案」，其中，船載碳捕集系統(tǒng)（OCCS）、甲醇/氨燃料供給系統(tǒng)等海德威低碳航運產(chǎn)品生態(tài)備受矚目。

圖為第三屆綠色航運論壇現(xiàn)場

暢談航運脫碳發(fā)展與創(chuàng)新 船載碳捕集廣受矚目

本屆綠色航運論壇恰逢航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型核心時間節(jié)點“MEPC 83會議”結(jié)束之際，匯集了全球航運業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)和船舶工業(yè)領(lǐng)域的政策制定者、政府組織、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、領(lǐng)先企業(yè)以及金融投資方面的專家代表，共同探討航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的解決方案，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游搭建充分交流合作的平臺。

海德威在論壇現(xiàn)場分享最新低碳方案

論壇現(xiàn)場，海德威脫碳項目經(jīng)理張宗凱以航運脫碳最新法規(guī)為切入，詳細解讀了航運業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)對脫碳減排的行動路徑與技術(shù)創(chuàng)新，并分享了海德威以碳中和、水處理、智慧航運三大板塊為核心的低碳航運解決方案。其中，船載碳捕集系統(tǒng)、甲醇/氨燃料供給系統(tǒng)、船舶尾氣脫硫系統(tǒng)等航運低碳產(chǎn)品生態(tài)收獲了與會嘉賓的濃厚興趣。會議間歇，與會者紛紛蒞臨海德威展臺參觀交流。

恒力重工合作再深化 剛剛斬獲MSC 20船套大單

4月25日，作為論壇的重要議程，與會嘉賓還將抵達大連長興島及恒力重工集團參觀調(diào)研。海德威作為恒力重工集團的重要合作伙伴，雙方不久前剛剛在這里簽署了20船套LNG雙燃料集裝箱船壓載水管理系統(tǒng)訂單，目前，海德威與恒力重工合作訂單已近40船套。據(jù)悉，該系列訂單船東為地中海航運（MSC），涵蓋10艘21000TEU LNG雙燃料集裝箱船和10艘24000TEU超大型LNG雙燃料集裝箱船，其訂單總量與技術(shù)水平在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。

海德威與恒力重工合作訂單已近40船套

地中海航運（MSC）是全球領(lǐng)先的集裝箱航運公司，總部位于瑞士，業(yè)務(wù)覆蓋全球海運、物流和港口運營，擁有超過730艘船舶和500萬TEU的運力。現(xiàn)已成為全球運力第一的集裝箱航運公司。近年來，海德威在綠色低碳航運領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，收獲了歐洲主流航運業(yè)界的高度認可。在全球航運市場持續(xù)動蕩、貿(mào)易保護主義抬頭的大背景下，歐洲航運劇透依然堅定選擇與海德威合作，充分體現(xiàn)了其對海德威產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、交付效率和服務(wù)保障能力充滿信心。

順應(yīng)航運業(yè)脫碳減排之浪潮，海德威將持續(xù)秉承“以創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化低碳方案”的企業(yè)愿景，堅持走自主創(chuàng)新之路，為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型輸出中國方案，助力航運業(yè)駛向零碳未來。